Fare il lavoro in modo più intelligente, non più difficile: il design aziendale pandemico per elementi e piattaforme
Pubblicato: 2021-12-23
In settori come i trasporti, l'aerospaziale, la forza, le scienze della vita quotidiana e la produzione, i cambiamenti stanno avvenendo nell'istante e negli approcci che si svilupperanno nei prossimi anni. Durante tutta la pandemia, era ovvio che i fornitori che producevano soluzioni corporee erano in un forte rialzo negativo per le piccole imprese perché non avevano il supporto per i guadagni dal pacchetto software e la capacità di operare in un panorama alterato. Diventare anche dipendenti da spazi fisici, soluzioni e infrastrutture significava non essere in grado di orientarsi in molte più opportunità delineate dal software che erano state raccolte di guadagni durante la pandemia.
La nuova economia è per lo più qui per rimanere, con maggiori efficienze dominate da funzioni distanti, interazioni digitali e servizi esperti connessi. Riguarda anche l'espansione basata su soluzioni e piattaforme in cui le funzionalità verticali potenziano la "nuova realtà elettronica" e allineano l'intera attività dall'ingegneria, all'avanzamento dei prodotti e alle unità aziendali.
Per ogni mercato e per le aziende al loro interno, il ritornello era di imbattersi in metodi più intelligenti per competere e soddisfare le aspettative dei clienti.
Ecco i 3 mezzi con cui le organizzazioni stanno difendendo la crescita all'indomani della pandemia:
Eclissare il fisico reale con il software per computer pianificando la prossima generazione
Le aziende scoprono di controllare molto di più del loro futuro, e il digitale lo rende possibile, aprendo la strada a interazioni immediate con i clienti. Che non è nuovo. La novità è il totale apprezzamento per il fatto che i fornitori di prodotti fisici, soluzioni e operazioni disciplinari dovranno ridimensionare immediatamente l'innovazione tecnologica elettronica per un'adozione più ampia.
Guarda la spesa per un'auto o un camion. Non si tratta più solo di metallo e potenza. Riguarda il programma che definisce l'incontro di guida, principalmente in un mercato di auto elettriche. Il processo di funzionamento dell'auto regna sovrano, disaccoppiato dalla struttura fisica e dove la capacità viene regolarmente aggiornata con aggiornamenti in movimento. Sebbene le case automobilistiche storiche e i fornitori di livello 1 siano alle prese con un ecosistema in evoluzione e le incertezze della catena di origine, i vincitori saranno quelli che regolano correttamente la complessità del programma software di un veicolo.
Ora, trasformazioni lunghe e prolungate riguardano più una transizione da un portafoglio di "dimostratori" a "aumento della produzione/produzione" internamente e all'interno della prolungata catena di approvvigionamento
Per "andare avanti" le organizzazioni devono stabilire le capacità del software all'interno della proprietà come una priorità strategica in qualsiasi momento nel tentativo di creare flusso di cassa da prodotti, soluzioni e aziende correlati. Anche le industrie pesanti devono già ora cimentarsi con la creazione di prodotti software definiti da programmi che dovrebbero essere adeguati alle normative sul campo e ai requisiti fondamentali per la protezione.
Ottieni i premi di efficienza cumulativa dell'ingegneria elettronica
La maggior parte delle aziende che disegnano, progettano o producono oggetti per il corpo non falliscono a causa di una cattiva strategia o possibilità di mercato. Non sono all'altezza perché non hanno mai abbastanza piste per scalare le operazioni per soddisfare le esigenti aspettative dei consumatori. Si occupano di investimenti significativi nella produzione, approvazioni di certificazione di sicurezza di base onerose e funzioni complesse di generazione, catena dell'offerta e creazione.
Si consideri che oltre l'80% dei fornitori alla fine del 2020 ha riferito che le proprie catene di approvvigionamento sono state influenzate negativamente dalla pandemia e il 66% ha riferito che le proprie catene di offerta erano necessarie per cambiare in modo significativo subito dopo la pandemia, secondo un rapporto del Capgemini Study Institute. Una conseguenza è stata la carenza di semiconduttori nel 2021 che tocca quasi ogni piccola cosa che usiamo ogni giorno. Il Covid-19 ci ha dato una spiacevole lezione nel fornire resilienza della catena.
Si ricorda che le aziende richiedono di capitalizzare interamente i vantaggi cumulativi della modellazione degli impatti di programmi extra avanzati e interdipendenti in qualsiasi momento. Simulando varie eventualità in anticipo e seguendo la verità con i gruppi di stili di articoli, è possibile rispondere a pensieri del tipo: cosa è meglio? E se? e Qual è il futuro?
In qualsiasi sezione del ciclo di vita della merce, ci saranno ulteriori vantaggi di un thread elettronico dall'inizio dell'idea dell'oggetto fino alla creazione di guadagni. Gemelli digitali di metodi ed elementi sono alla base delle aziende a lungo termine come guida per gli operatori futuri prevedibili. E quando c'è solo il design e lo stile di un oggetto, è la chiave per mettere in tensione tecniche di "design for" che soddisfano obiettivi particolari come mantenere la selezione dei pezzi come semplice e accoppiare il più possibile, quindi sarà meno difficile da assemblare a quantità elevata.
Diviso in termini di sostenibilità ambientale ottenendo piccole vincite
Le discussioni sulla sostenibilità e sulla trasformazione del clima stanno utilizzando la fase del cuore nelle conferenze mondiali e rappresentano una precedenza superiore per molti governi. Le iniziative di sostenibilità aziendale sono attive nella fase consiliare e interessano tutte le sfaccettature dell'azienda.
I produttori prosperi sono ambidestri, perseguono ambizioni audaci e vittorie a breve termine. Stanno riducendo al minimo la loro impronta di carbonio attraverso un'amministrazione delle scorte responsabile per l'ambiente, componenti di imballaggio riciclabili, varietà e approvvigionamento di componenti sostenibili e riprendendo le soluzioni di fine vita dagli acquirenti per riutilizzarle o riutilizzarle nella procedura di rigenerazione. Fanno scelte di riferimento per il settore in base ai prezzi di ingegneria e alle capacità dell'acquirente, nonché alla forza, allo spreco e al riutilizzo. Infine stanno impiegando una tattica completa delle 6 "R" - diminuzione, riciclare, riutilizzare, guarire, riprogettare e ricostruire - per aumentare il ciclo di vita di un prodotto o servizio oltre a strutturare, stabilire, operare, smaltire per oltre e al di sopra della vita quotidiana.
Non mancano nemmeno gli inseguimenti audaci. Ad esempio, l'idrogeno non è percepito solo come un fornitore di vitalità, ma come una risoluzione per accompagnare il passaggio all'elettricità. O il passaggio alle automobili elettriche che sono guidate dalle leggi sulla CO2, dalla crescita tecnologica e da incentivi amministrativi più solidi.
Innovare può richiedere resistenza. Non è uno sprint. Al giorno d'oggi, molto più che mai, le organizzazioni devono avere la grinta, il coraggio e la perseveranza per rispettare i propri obiettivi. Le aziende che progettano il giorno lavorativo zero con l'elettronica in testa sono in grado di operare in modo più intelligente, non solo più duro, e di posizionarsi meglio per eventuali shock finanziari imprevisti lungo l'autostrada.
Walid Negm, EVP & Main Investigate & Innovation Officer, Capgemini Engineering